绘花里胡哨的蓝图，那些都写在计划书里，诸位可以慢慢看，我想说的只有一件事——”

他装作漫不经心地扫过底下的人群，眼前的场景叠上旧日迎新会的阴影，那时梁平生刚走，集团里其他同事看他的眼光充满了怀疑、嫉妒与不安好心，如此种种，唯独缺乏一道鼓励的目光。

可偏偏就在这片腹背受敌的窘境中，陈敬喜好似被一股纤微的暖流浸染，那是梁平生失明前向着他的目光，隔着平淡的岁月，踏踏实实降临在他的身上。

那时的梁平生看到他的小测成绩，哪怕分数再不如意，望向他的目光中都有着坚实的信任。

是平等的，不遗余力，无条件的信任。

他怎能辜负？

“我想说的只有一件事，我们的船已经在水上了。”

陈敬喜无视底下的喧嚷，自顾自道。

“就在一个月前，我们参与建造的全国首艘纯电智能远控集装箱船已经在南海启航了，这艘船兼具远程控制、无人驾驶、自主决策功能，它不是实验室里的模型，而是一艘真正要投入商业化运营的船。”陈敬喜顿了顿，“诸位知道这意味着什么吗？这意味着我们的技术不是纸上谈兵，而是经过了设计、建造到运营的全链条验证。”

“智能航运的核心，是以船舶自主化为重点，以基础数字化为支撑，以运行控制协同化为保障，说白了就三个词：能跑，能控，能管。”

“在能跑层面，我们的船舶已经具备开阔水域自主航行和复杂水域远程遥控的能力。”

“在能控层面，我们有自己的岸基数智运控平台。”

“在能管层面，我们正在搭建覆盖船舶运营、机务、海务、成本与安全的全面数字化管控平台。”

陈敬喜深吸一口气，绷紧的肩膀跟着放松下来。

“四部门联合印发的《智能航运2030行动计划》中明确提到，到2027年要运营百艘以上的智能船舶，到2030年，智能航运发展要达到国际先进水平。这不是愿景，而是硬指标，明确的任务。”

“坦率地说，这个赛道不缺玩家，诸位都有真才学识，但能把船造出来，跑起来，管起来的，没几家。”

“我们陈氏是为数不多的一家。”

底下突然有人提出质疑，声音不大，却叫在座各位都听得一清二楚：“梁……陈氏以前不是还动过不合规钢材造智能船舶的心思吗？就这履历，也敢来投标？你们值得信任吗？”

陈敬喜的眸光淡淡地扫去，不疾不徐，字字清晰地回应：“这位先生消息很灵通，不过，你说的是以前，而我们谈的是现在。陈氏过去确实走过弯路，正因为走过，才知道哪条路不能走。不合规的钢材，我们没用过，是我们自己叫停的，有问题的船全都销毁了。我敢说，今天陈氏造的每一条船，从钢板到螺丝钉，都能溯源，您要是不信，自己来查？”

陈敬喜抬手做了个请的动作。

那人再没了声。

陈敬喜又深入剖析了几组数据，简明扼要地结束发言，下了台。

要说刚才几位代表下来时多少还有点掌声，此刻的台下可谓是鸦雀无声，连敷衍都懒得敷衍了。

不怪大家不给面子，是陈敬喜一番话漂亮归漂亮，全是踩一捧一，明着罗列自己的优势，暗地里把同行都贬了一通。纵然格局再大的对手，听到他如此含沙射影，也不好给他鼓掌了。

兴许是陈敬喜刚才一番志骄意满的发言影响到后边的人，接下来上场的一个比一个能吹，什么资源都敢往自己身上揽，自吹自擂的功夫让听者都为他们捏了一把汗。

待到所有竞标人一一走过场，评标委员会紧锣密鼓地合议，选出中标方。

评标地点在楼上，桑氏特意划出来的一块会议厅。

评标期间，评标区全程封闭，里头的人出不来，外头的人进不去，直到评审结束才解封。

散场时，陈敬喜忽然被一个虎背熊腰的西装男叫住了。